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PORSCHE 911 2.4 T/E Coupe - Vendue

Porsche 911 2.4 T/E - Matching moteur 140cv - Boite 5 - Matching couleur Vert anglais 1515 - Intérieur fauve - Origine Californie - Pflegepass - Faible kilométrage - Coque pas rouillée - Une excellente base.

D'origine US, cette 911 T est la seule 911 US qui a une puissance supérieure à son équivalent européenne. Son moteur est celui de la 911 E 165cv dégonflé à 140 pour passer les normes de pollution en Californie. Après l'avoir roulée une centaine de kilomètres, son moteur est très bien rempli à tous les régimes, sans hésitations ni trous. Son échappement Ansa a un esthétique particulier mais lui donne un son très rond à bas régimes et assez feutré à haut régime sans être trop puissant.

Sa peinture a été refaite aux US dans sa teinte d'origine. Sa qualité n'est pas top comme toutes les peintures US. Après une douzaine d'heures de ponçage et lustrage on peut nettement améliorer la situation. Les butoirs avant et arrière ont été peint en noir.

Les ajustements sont très bien coté passager, moins bien coté conducteur, on devine une réparation ancienne sur la porte et le pied d'aile arrière gauche. L'aile avant droite et le bas de porte droit ont des boursouflures qu'il faudra traiter un jour.

L'intérieur est tout d'origine, sa sent bon ( ou mauvais ) la vieille moquette. La planche de bord est fissurée, le siège conducteur est décousu. Les coussins des sièges sont bien affaissés. Les ceintures sont à enrouleur d'origine. Le ciel de toit est déchiré. C'est un peu usé, un peu cuit par le soleil, mais pas transformé, on peut changer une minimum d'éléments pour garder une patine ancienne très authentique. Un clim pas d'origine à été installée et partiellement déposée, je conseille de retirer les éléments qui restent.

Le coffre avant est super. Le moteur marche super. La boite va bien, le synchro de troisième montre des signes de faiblesse quand on le brutalise. Un des gros points forts de cette 911 est le super état de son soubassement et de sa structure sans trace de rouille.

Autre point fort, elle est toute d'origine à part sa peinture et son échappement Ansa. Le compteur indique 67500 miles, il n'a pas encore été ouvert.
Il faut quand même prévoir de changer les pneus, les roulements des roues, refaire les freins et un bon entretien mécanique pour en profiter sereinement.

Kilométrage : 109000 km - Année : 1972 - Prix : Sur Demande

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